ຂ່າວ

Excavator Track ການທົດແທນ roller

ຂັ້ນຕອນຫຼັກ: Safe jacking → Track relief & separation → Old roller removal → Mounting surface cleaning → New roller installation and diagonal torque tightening → Grease filling → Track adjustment → ການທົດລອງໃຊ້

1. ການກະກຽມ (ຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ)

ບ່ອນຈອດລົດແລະການປິດ

ຈອດເຄື່ອງໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະແຂງ. ປິດເຄື່ອງຈັກ, ຖອດກະແຈ, ຕັດໄຟ, ແລະໃສ່ເບກບ່ອນຈອດລົດເພື່ອລັອກລະບົບການເດີນທາງ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ

jack ໜັກ (20-50 ໂຕນ), ທ່ອນໄມ້, ແຜ່ນເຫຼັກ, Socket wrench, impact wrench, torque wrench, crowbar, copper rod, puller (spare) Cleaner, grease, thread locker, lubricant, cleaning fabric

Jack up ເຄື່ອງ

ວາງແຜ່ນເຫຼັກພາຍໃຕ້ສາຍຫຼັກຂອງກອບຕິດຕາມຢູ່ດ້ານການທົດແທນ. Jack ໃນແນວຕັ້ງເພື່ອຢຸດການຕິດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ unload roller ໄດ້. ຍຶດບ່ອນຕິດຕາມອື່ນໆຢ່າງແຫນ້ນຫນາເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງໃຫ້ຫມັ້ນຄົງ.

ຕິດຕາມການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ (ສໍາຄັນ)

ຊອກຫາຫົວນົມທີ່ມີໄຂມັນ ຫຼືປລັກລະບາຍຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບຄວາມດັນ, ປ່ອຍມັນອອກ 1/4 ຫາ 1/2 ຄ່ອຍໆເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນ. ຢ່າຖອດຢາງອອກຢ່າງເຕັມປ່ຽມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະບາຍໄຂມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. Pry up track plates ຫຼັງຈາກ slackening ເພື່ອແຍກ roller ຢ່າງສົມບູນ.

2. ເອົາ Roller ຕິດຕາມເກົ່າ

ລ້າງຂີ້ຕົມ ແລະຫີນປູນອ້ອມຮອບລູກກອກເພື່ອເປີດອອກ. ສະຫງວນ 2 ຫາ 3 bolts ເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ. spray rust remover ໃສ່ bolts seized ແລະລໍຖ້າ 10-20 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະ loosening. ຢ່າບັງຄັບການບິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍເສັ້ນດ້າຍ.

ຖອດສະລັອດທີ່ເຫຼືອສະຫຼັບກັນ ແລະຊ້າໆ. ຮອງຮັບລູກກິ້ງດ້ວຍ crowbar ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ຫຼຸດລົງ. ແຕະດ້ານ roller ຄ່ອຍໆດ້ວຍເຊືອກທອງແດງຫຼືໃຊ້ຕົວດຶງສໍາລັບ rollers ທີ່ຕິດຢູ່. ຢ່າຕີປະທັບຕາ ແລະຕໍາແໜ່ງລູກປືນ ຫຼືຕີຢ່າງແຮງດ້ວຍຄ້ອນຕີ.

3. ຕິດຕັ້ງ New Track Roller

ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວທີ່ຍຶດຕິດ ແລະ ຮູປະຕູດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ, ກໍາຈັດຮອຍເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ, ເສດໂລຫະ ແລະ burrs ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ.

ກວດ​ສອບ​ສະ​ເພາະ​ຕົວ​ແບບ​ລວມ​ທັງ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ກາງ shaft​, pitch bolt ແລະ width ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​. ຈັດວາງຂຸມຍຶດດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອ crowbar. ໃສ່ bolts ຄູ່ມື 1-2 ຖ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ.

ໃຊ້ຊັ້ນບາງໆຂອງ grease ຫຼື locker thread ເທິງ bolt thread ສໍາລັບການຕ້ານການ loosening, ຕ້ານການ rust ແລະການຄວບຄຸມ torque ທີ່ຖືກຕ້ອງ. Tighten bolts ຂວາງໃນ 2 ຫາ 3 ຮອບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ fasten ກັບ torque ມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມື. ແຮງບິດທົ່ວໄປ: 80-120N·m ສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, 150-250N·m ສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຕື່ມນໍ້າມັນທີ່ພິເສດເຂົ້າໄປໃນຮູລູກກອກໂດຍການໃສ່ນໍ້າມັນຈົນກ່ວານໍ້າມັນສົດຈະລົ້ນເລັກນ້ອຍຈາກຂອບປະທັບຕາໄປສູ່ອາກາດທີ່ຫມົດໄປແລະນໍ້າມັນເຕັມທີ່.

4. Reset ແລະ Commissioning

ສຽບປລັກເຄື່ອງບັນເທົາຄວາມດັນໃຫ້ແໜ້ນ ແລະສີດນໍ້າມັນເພື່ອປັບຄວາມດັນ. sag ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ທາງ​ເທິງ​ພາກ​ກາງ​: 20-40mm​. slack ເກີນເຮັດໃຫ້ derailment ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກົດດັນເກີນເລັ່ງການສວມໃສ່.

ຫຼຸດລົງເຄື່ອງແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ແລ່ນຕິດຕາມທີ່ຖືກໂຈະຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າສໍາລັບ 3-5 ນາທີ. ກວດເບິ່ງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ການຫມຸນກ້ຽງແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ seals.Drive ຊ້າສໍາລັບ 5-10 ແມັດ, recheck bolt torque, ອຸນຫະພູມ roller ແລະຕິດຕາມຄວາມກົດດັນເພື່ອຢືນຢັນສະພາບປົກກະຕິ.

5. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ & ຂໍ້ຫ້າມ

dismantle ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ jacking​: ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້ bolts ແຕກ​ແລະ​ຖອດ rollers​

ລຳດັບແຮງບິດ ຫຼື ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ: ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ທີ່ແປກປະຫຼາດ, ນ້ຳມັນຮົ່ວ ແລະ ປ່ຽງວ່າງ.

ປະທັບຕາຜົນກະທົບແລະລູກປືນ: ໂຄງສ້າງການຜະນຶກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼກ່ອນໄວອັນຄວນ

ການຕື່ມນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ: ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂັດໜິ້ວໄວ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ


ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກສໍາລັບການຕອບສະຫນອງລູກຄ້າທັນທີ

ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍການບໍລິການທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຍີ່ຫໍ້ FAJX, ອຸດສາຫະກໍາຫນັກ Qiansheng ໄດ້ສ້າງຕັ້ງ 7 ສູນທົ່ວໂລກສໍາລັບການບໍລິການ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການຕະຫຼາດ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ກ່ຽວ​ກັບ rollers ຕິດ​ຕາມ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​, pins bucket​, bulldozer ring gears ແລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ອື່ນໆ​. ການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະຊັດເຈນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາຄູ່ຄ້າທົ່ວໂລກ, ກວມເອົາການເລືອກຜະລິດຕະພັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຫນ້າພໍໃຈໃນທຸກຂັ້ນຕອນ.

ສິບຫ້າປີຂອງຝີມືທີ່ອຸທິດຕົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ Quanzhou Qiansheng Heavy Industry Co., Ltd. ເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນ undercarriage ສໍາລັບ excavators ແລະ bulldozers, ຮັບໃຊ້ທັງຕະຫຼາດພາຍໃນແລະການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ສະຫນອງອົງປະກອບ undercarriage ຊັ້ນສູງແລະການບໍລິການແບບມືອາຊີບສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທົ່ວໂລກ.


ມ້ວນຕິດຕາມການຂຸດຄົ້ນ, pc200 roller ຕິດຕາມ, Excavator chassis ພາກສ່ວນ

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ